中国民航大学招生(招生要求是什么)
1、历史悠久，实力强大
中国民航大学，中国民航业最高学府，也是世界规模最大的民航高等学府。1951年建校，由毛主席亲自任命方槐将军为校长，周总理亲自选定校址。现隶属于中国民用航空局，也是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。被誉为“民航黄埔”。
学校现有天津东丽主校区和新建的宁河新校区；2022级新生，除飞行技术和空中乘务专业在新校区，其他都在主校区就读。学校同时拥有辽宁朝阳、内蒙古、新疆天翔3个飞行训练基地和拥有本硕博各层次人才培养资质。但是前几年，还是民航学院的时候，在有些省份是二本招生，所以总是被认为这是一所二本院校。这几年随着信息通达，其在各地的分数线也水涨船高，有的省份比末流985、一般211高校分数还要高。
2、特色专业，国内一流
学校工程学，进入ESI全球前1%。电子信息、飞行器动力、飞行器制造3个专业为国内唯一获得国际航空认证的专业。通信工程、交通运输（空管方向）这2个专业获全国工程教育认证。电子信息、交通运输、飞行技术、通信工程4个专业为国家级一流本科专业。
民航大学标志建筑
3、招录人性化，进档不退档
整体按大类招生与专业招生相结合。根据各省招办政策文件，学校基本调档比例为100%，录取和专业安排上，分数优先，不设专业志愿级差。同分进档考生，理工类依次比较数学、外语成绩；文史类依次比较语文、外语成绩，择优录取。
学校承诺对于进档考生，只要符合专业录取要求，服从专业调剂，就不会被退档。记得要点服从调剂哦。
4、新增实验班，关注可捡漏
2022年，民航大在原航空航天、电子类工科实验班基础上，今年新增，计算机与人工智能两个工科实验班。意向报考的理工科同学，多关注，有低分捡漏的可能。
5、行业属性强，专业有要求
首先，全国统招类专业，要求考生外语为英语；其次，交通运输、交通管理两个专业原则上只招男生；如果有女同学想学，可曲线救国，先上岸再转专业。最后，飞行技术专业（民航招飞），提前批次录取，2022年大概计划招收510人，最低分数线要450分以上，且考生外语为英语，成绩至少要95分以上。
6、体检虽降准，报考需谨慎
大家一看是民航大学，首先肯定是体检一定非常严格。其实不然，没有大家想象中的那么严格。根据今年民航招办的主任访谈，不能报考的主要有3点：
1）生活不能自理；
2）视力大于800度；斜视；口吃；嗅觉迟钝；
3）听力3米以内；肝功能不正常者，不予录取。
其中，交通运输、交通管理裸眼视力不低于4.0。电气、材料、飞行器、计算机类不招色盲色弱考生。飞行、空管、空乘、民航安保专业同学，需提前面试，符合中国民用航空局相关身体条件。
民航大学中欧航空工程师学院
7、入学即可转专业，中外办学学费低
首先，在新生入学阶段，只要符合高考投档成绩超一本线90分以上，或位于学校在该省本科批录取人数的前10%（不管分数高低），即可无门槛转专业。其次，在大一下学期，原则上依据第一学期综合绩点排名，本专业年级成绩排名前10%，都可以转专业。
（划重点！！！）这里要特别说下，
民航大学的中欧航空工程师学院，其开展的是精英教育，这个与天津外院的求索性质一样，只不过，这个学院在本科批次面向全国招生。
招生专业为工科试验班（中欧航空工程师），基本培养模式分预科+工程师两个阶段，本硕连读模式，要求数学、外语成绩优异，总分超所在省市一本线。全程可选择在国内就读，主要教学语言为中法两种。对于理科生及物理类新生，入校后可参加二次选拔，进入相关专业学习。
最关键的是，学费便宜！5800元/年，主要经费由民航局拨付，应该是全国此类，性价比最高的了。这里爆个小料，这个学院今年在天津录取大概在重点线上30分左右。
民航大学就业情况
8、有飞机的地方就是主场！就业情况
大家最关心的就业情况来了，据2021年民航大学就业报告显示，61%的本科、硕士毕业生进入国企，主要是航空公司、各地机场。19%的同学，进入政府机构（主要是民航管理局及下属单位）。也就是说，有80%的毕业生进入国家航空业，有编制，薪酬福利待遇好。主要就业区域为经济发达的京津、上海、广东、深圳、成渝地区。
最后说下民航大学的学费标准和食宿情况，普通本科5200-5800；空乘、民航安保每年1万；航空服务艺术与管理每年15000。住宿标准：4-6人间每年800-1200；有空调，洗衣房。食堂方面，民航餐饮向来很棒，还有9.9元暖心套餐哦！
另外，学校临近滨海国际机场，现在通了地铁，交通还算便利。最后一点，学校飞行技术、交通运输、交通管理等专业，实施“准军事化”管理；学校教师资源好，老师基本都是教授级别的民航领域专家。只要你努力，就能学到东西，没综合大学轻松，希望以上对意向报考同学有所帮助。